据路透社伦敦报道,必和必拓周五表示,它已经发布了全球首份LNG燃料船只运输招标,以运送高达2700万吨,约占其10%的铁矿石,因为该公司试图将自己定位在负责任的采矿商的前沿。
除了寻求减少碳排放以抑制全球变暖之外,联合国航运机构在该行业几十年来最大的改革中引入了更严格的反污染标准。
必和必拓表示,由液化天然气(LNG)驱动的船只将消除氮氧化物和硫氧化物的排放,尽管不是零碳的解决方案, 但将大幅减少二氧化碳排放,直到有其他选择。
必和必拓作为世界上最大的多元化矿商,与该行业的其他企业不同,其目标是在本世纪下半叶实现净零排放,以符合联合国的碳削减目标。
这是一个巨大的挑战,尤其是如果它包括与集团大量炼焦煤和铁矿石以及运输物料相关的排放。
必和必拓海事和供应链副总裁Rashpal Bhatti 表示: “我们认识到我们在管理方面的作用,与我们的客户、供应商和其他人合作,在我们产品的整个生命周期内实现减排。”
Bhatti 补充道,必和必拓完全支持IMO决定对海洋燃料中的硫含量实施更低的限制。
